Roteirizador Pé Vermelho
Um sistema com dois lados: o gestor (no computador, ou no celular) monta e acompanha o dia; o motorista (no celular) segue a rota e marca o que fez. O objetivo de tudo é rodar menos km: o cálculo escolhe a ordem das paradas e as passadas no pátio/Kurica que gastam menos diesel, respeitando a capacidade do caminhão (4 vazias, 2 cheias ou 1 cheia + 2 vazias).
Começando
- Entrar como gestor: abra
/gestore use a senha do gestor. Entrar como motorista: abra/motoristano celular, informe o nome, o PIN e o caminhão. No iPhone/Android, use "Adicionar à tela de início" — vira um app e recebe avisos. - Troque a senha e o PIN em Config → Senhas assim que receber o sistema. A senha vale 14 dias por sessão; o PIN, 30. Motoristas com PIN próprio ficam em Config → Motoristas (pausar um motorista derruba a sessão dele).
- Confira os locais em Locais: pátio (endereço e quantas vazias tem), Kurica (destinação final, marcada com ★, com o valor cobrado por caçamba) e qualquer terreno/obra que esteja recebendo material. Arraste o pino no mapa se o endereço caiu no lugar errado.
- Acerte a Config uma vez: capacidade do caminhão, consumo vazio/cheio, preço do diesel, hora de saída, almoço, minutos por parada. Está tudo explicado abaixo.
Dia a dia do gestor
1. Trazer as OS do dia
Na aba Dia, escolha a data e o caminhão. Três jeitos de entrar com as ordens de serviço:
- Importar PDF do Mais Locações — o relatório de OS do dia (o botão vermelho). Cada OS vira uma linha: entrega, retirada ou troca. Reimportar o mesmo PDF não duplica.
- Planilha (CSV/XLSX) — baixe o modelo pelo link do botão. Útil para dias montados à mão.
- Colar texto — cole as linhas do relatório quando o PDF não vier; ou + OS manual / urgência para uma ordem avulsa.
Depois de importar, a tela pula para a data das OS e resume o que entrou. Se o relatório trouxe OS que já vieram como "Completas", elas entram como feitas e não há o que planejar — use "Reabrir" só para simular.
2. Conferir endereços
Cada endereço vira um ponto no mapa automaticamente. Quando não dá certo, a OS aparece com sem coordenada e o cálculo não roda: vá em Endereços → corrigir, ache o ponto no mapa (clique ou arraste) e confirme. O sistema lembra o endereço para sempre. Erro mais comum: "Rua" que na verdade é "Avenida".
3. Planejar
Clique em Planejar o dia. Em poucos segundos aparece a rota: km, litros, custo, hora prevista de cada parada, passadas no pátio e na Kurica e quantas vazias levar na saída. O KPI Economia vs. rota "de cabeça" compara com a ordem que uma pessoa faria (ir sempre ao mais próximo).
- Destino da cheia: em branco, o sistema decide pelo material que o motorista informar na hora. Para forçar, escolha o local na coluna da OS.
- Urgente: marcar a caixa põe a OS na frente. Se a urgência custa mais km do que o limite da Config, o sistema pergunta se quer forçar mesmo assim.
- Fora: tira a OS da rota de hoje sem cancelar. → amanhã passa para o dia seguinte.
- Horário do cliente: ao editar a OS, informe "a partir de / até". A rota tenta cumprir; se não der, avisa quantos minutos vai atrasar.
4. Acompanhar
A aba Dia se atualiza sozinha a cada 30 s. Você vê o caminhão no mapa, a barra de progresso, as fotos de comprovação e os Avisos do motorista (não conseguiu fazer, trocou destino, recado, achou um lugar que recebe material). Quando o dia muda no meio (urgência nova, OS reaberta, parada que não deu), aparece Replanejar de onde o caminhão está: o resto do dia é recalculado a partir da posição e da carga real, e o motorista recebe um aviso no celular.
5. Fechar o dia
Relatório do dia (PDF) junta tudo: indicadores, mapa, previsto × feito, OS, avisos e fotos. O km do odômetro que o motorista digita na saída e na chegada é o número que vale no Histórico e no Painel. Caçambas na rua mostra o que está locado e quando deveria voltar; dali você agenda a retirada.
O mapa
É o mesmo mapa nas três telas (gestor, motorista, relatório). Os botões do canto superior direito:
| Botão | O que faz |
|---|---|
| ⤢ | Tela cheia. No gestor a lista de paradas vai junto, num painel ao lado (recolhe com ☰). Esc sai. |
| ⊡ | Enquadrar a rota inteira depois de dar zoom. |
| ◧ | Camadas: mapa Claro, Ruas, Satélite (para achar o portão certo) ou Escuro; ligar/desligar setas de sentido, rastro do GPS, pátio/descartes fora da rota e a legenda. A escolha fica guardada. |
| ◎ | Seguir o caminhão (gestor) ou a sua posição (motorista). Arrastar o mapa desliga. |
| ▶ | Animar o percurso: um caminhão percorre a rota do começo ao fim mostrando a hora prevista, o km e para onde está indo; dá para pausar, arrastar a barra e acelerar (1×, 2×, 4×, ½×). Bom para explicar a rota ao motorista e para enxergar idas e vindas. |
entregaretiradatrocaparada extrapátio (P) / descarte (K)feita
- A linha vermelha é o que falta; cinza, o que já foi feito; o trecho até a próxima parada pulsa. Passe o mouse num trecho para ver km e hora de chegada.
- A próxima parada tem um anel pulsando. Clicar num pino abre o cartão com hora prevista, km, foto e um link para o Google Maps; no gestor também leva à parada na lista, e passar o mouse na lista destaca o pino.
- O caminhão (círculo escuro com borda vermelha) é a última posição enviada pelo app do motorista; a seta é o rumo. O rastro pontilhado só existe enquanto o app esteve aberto.
App do motorista
- Saída do pátio: o cartão escuro diz quantas vazias levar. Informe o odômetro de saída (o número do painel).
- Próxima parada é o cartão vermelho: cliente, endereço, OS, observação, telefone. Navegar abre o Google Maps ou o Waze (o link "usar Waze / usar Google Maps" troca e o app lembra). É trecho a trecho: Google Maps e Waze só aceitam um destino por vez. "Rota inteira no Google Maps" abre as próximas 10 paradas de uma vez como pontos de passagem (o Waze não tem isso). Faça o serviço e toque ✓ Concluído.
- Na retirada, escolha o material da caçamba (terra, entulho limpo, misto…). O app decide sozinho se aquela cheia vai para a Kurica, para o pátio ou para um terreno que aceita o material — e reordena o resto do dia se compensar.
- Não consegui fazer (portão fechado, caçamba inacessível): a parada sai da rota, o escritório recebe um aviso e o dia é recalculado.
- Fora de ordem: toque em qualquer parada da lista "Depois" → Fazer esta agora. O resto se ajusta.
- Parada extra (abastecer, buscar peça): informe o endereço e se é agora ou quando der. Lugar que recebe material: cadastre um terreno no caminho e veja na hora quantos km economiza usando-o; aplique você mesmo ou mande para o escritório decidir.
- Marquei errado: a última parada feita tem um botão desfazer. Recado na conclusão vai para a OS e para o gestor.
- Chegada: informe o odômetro de chegada. Pronto.
Sem sinal? O app abre com a última rota e o que você marcar fica guardado — sobe sozinho quando o sinal voltar. Só a foto precisa de sinal na hora.
Avisos: ao entrar, o app oferece "Ativar avisos". Com isso ligado, quando o escritório recalcular a rota ou incluir uma urgência você recebe uma notificação. No iPhone só funciona com o app adicionado à tela de início.
Locais e materiais
Um local é qualquer lugar onde uma caçamba cheia pode ser descarregada, ou o pátio de onde saem as vazias.
| Campo | Para que serve |
|---|---|
| Tipo | pátio (só um) ou descarte. |
| Padrão ★ | A destinação final (Kurica): aceita tudo e recebe a cheia quando ninguém informou o material. |
| Aceita | Materiais separados por vírgula (terra, entulho limpo). Só com material informado pelo motorista o local entra na conta. |
| R$ por caçamba | O que o local cobra para receber. Entra no custo junto com o diesel — um terreno grátis a 5 km pode ganhar da Kurica a 2 km. |
| Válido até | Obra que está aterrando termina um dia; depois da data o local sai do cálculo sozinho. |
| Abre / fecha | Horário em que recebe. Se a rota chega fora dele, aparece um aviso (a ordem não muda por isso). |
| Estoque de vazias (pátio) | Quantas vazias há no pátio hoje. Com 2, o caminhão sai com 2 e o resto das entregas depende das retiradas; em branco = não controlar. |
| Pausar / excluir | Pausar tira o local dos cálculos sem perder o histórico. Excluir só é possível quando nenhuma OS aponta para ele. |
Configurações
| Grupo | Variável | Efeito no cálculo |
|---|---|---|
| Frota | Nº de caminhões | Com 1, o sistema esconde o seletor de caminhão. |
| Capacidade | "4,2,0" = 4 vazias sem cheia, 2 vazias com 1 cheia, 0 com 2 cheias. É a regra que decide as passadas no pátio/Kurica. | |
| Consumo vazio / cheio e preço do diesel | O motor minimiza litros: km rodado com cheia pesa mais. É o principal fator de decisão. | |
| Tempo | Hora de saída, fim do expediente | Início do relógio; o KPI avisa quando a previsão passa do fim. |
| Velocidade média, minutos por cliente (e por tipo), minutos no pátio/descarte | Dão a hora prevista de cada parada e alimentam as janelas dos clientes. | |
| Almoço (início e duração) | O relógio pula o almoço; a rota mostra onde ele cai. | |
| Custo da hora (R$/h) | 0 = só diesel manda. Com valor, uma passada extra no pátio para buscar 1 vazia passa a "custar" tempo e some se não compensar. | |
| Clientes com horário | Custo de espera e de atraso (R$/h) | Quanto o sistema aceita rodar a mais para chegar na janela pedida. Espera barata (não gasta diesel); atraso caro. |
| Teto da urgência (km) | Acima disso, uma urgência pede confirmação antes de virar prioridade. | |
| Região | Cidade / UF, raio da região | Onde procurar endereços; resultados fora do raio viram "não localizado" em vez de cair em outro estado. |
| Prazo padrão de locação | Data prevista de retirada em Caçambas na rua = entrega + prazo. | |
| Escritório | Telefone | Botão "Ligar para o escritório" no app do motorista. |
| Manutenção | Limpar dados | Apaga OS, rotas e paradas (do dia ou de tudo) com senha e a palavra APAGAR; locais, endereços e config ficam. Uma cópia JSON é guardada antes. |